Nadšení pro motorsport přerostlo a v roce 2009 nezbylo než si postavit vlastní závodní auto.

Fiat Tipo ustupuje mladšímu a lehčímu bráškovi.

Fiat Punto 2,0 16V

 

 

Motor je kovaný s ostrýma vačkama doplněn čtyřklapkou Jenway,

která asistuje programovatelné řídící jednotce DTA

 

Vnitřnosti jsou použity z Tipa, které tímto dosloužilo

 

 

Převodovka s přímým zubem a samosvorem Jančík.

Otevřený nerez výfuk WM sport

Podvozek s proměnou tuhostí KONI.

Brzdy původní v předu i v zadu kotoučové.

Vevařený bezpečnostní rám a anatomické sedačky.

Boční a zadní skla jsou nahrazena makrolonem.